A China também tem sua própria estrada ensolarada. Acaba de ser inaugurado um trecho da rodovia fotovoltaica desenvolvida pelo Qilu Transportation Development Group. Está localizado perto de Jinan, capital da província chinesa de Shandong e faz parte do anel viário que circunda a cidade
Ele está prestes a acabar atropelado, sua mãe o salvaA China também tem sua própria estrada ensolarada. Acaba de ser inaugurado um trecho da rodovia fotovoltaica desenvolvida pelo Qilu Transportation Development Group. Está localizado perto de Jinan, capital da província chinesa de Shandong e faz parte do anel viário que circunda a cidade.
Esta rodovia tem três níveis: os painéis fotovoltaicos estão localizados no centro, na parte inferior há uma camada isolante e acima dos painéis, para proteção, há uma camada transparente e resistente que permite a penetração da luz solar.
Os painéis se estendem por uma área de 5.875 metros quadrados, abrangendo duas pistas e uma pista de emergência. Eles são capazes de gerar um milhão de quilowatts-hora de energia limpa por ano, o mesmo que atenderia às necessidades diárias de cerca de 800 famílias de acordo com o que estabelecido pelo Qilu Transportation Development Group, o desenvolvedor do projeto.
A eletricidade produzida por esta seção será usada para alimentar a iluminação pública, sinalização, câmeras de vigilância, instalações de túneis e cabines de pedágio, mas não apenas. O excedente será fornecido à rede estadual. Ele também é projetado para alimentar estações de carregamento de veículos elétricos assim que elas são adicionadas.
O designer Zhang Hongchao dito que a estrada pode suportar uma pressão 10 vezes maior do que as normais asfaltadas.
Mais uma confirmação da vontade da China de se concentrar na energia solar. Apesar de ser um dos países do mundo a produzir a maior quantidade de emissões poluentes, o gigante asiático é também o maior produtor mundial de energia solar. Em 2016, sua capacidade fotovoltaica era de cerca de 78 gigawatts, e até 2020 deverá chegar a 105 gigawatts.
Números recordes. Para citar outro exemplo, a cidade de Huainan opera o maior projeto fotovoltaico flutuante do mundo, que, uma vez concluído, poderá abastecer cerca de 100 residências.
Esta não é a primeira estrada fotovoltaica do mundo. Já existem vários projetos deste tipo. Há cerca de um ano, a França inaugurou sua strasda solar, o projeto WattWay de Colas, que atenderá às necessidades energéticas de 3400 pessoas, no centro de Tourouvre-au-Perche. Mesmo nos Estados Unidos, uma seção da famosa Route66 tornou-se fotovoltaica. As ciclovias também aproveitam o sol, especialmente na Holanda, onde a Estrada Solar já é uma realidade.
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O trecho inaugurado tem 1 km de extensão, mas levará algum tempo até que o projeto possa se expandir, principalmente devido aos custos mais elevados em relação às estradas normais. De facto, fala-se em 3.000 yuan por metro quadrado (cerca de 385€).
Francesca Mancuso
