Semáforo "ouro", degraus. Semáforo "preto", não. Esta é a ideia lançada nos últimos dias pelo Departamento Federal Suíço do Meio Ambiente, Transportes, Energia e Comunicações (Datec). A partir dos próximos meses (a data de início da medida ainda não foi comunicada), as cidades suíças vão implementar a estreia do sistema de entrada em áreas urbanas "com carimbos" na sequência da criação, nas cidades, de "áreas ambientais ".
Ele está prestes a ser atropelado, sua mãe o salva. "Gold" light, passe. Semáforo "preto", não. Esta é a ideia lançada nos últimos dias por Departamento Federal Suíço Ambiente, Transportes, Energia e Comunicações (Datec). Começando de próximos meses (a data de início da medida ainda não foi comunicada) as cidades suíças vão implementar a estreia do sistema de entrada "selo" nas áreas urbanas após a criação, nas cidades, de "Áreas ambientais".
Com toda a probabilidade, de fato, a ilustração dada pelos chefes do Departamento a respeito de um "sinal de poluição" é mais gráficos do que prática. De acordo com o que foi apurado nos últimos dias, de fato, o projeto em estudo prevê a liberação de marcar a todos os veículos em circulação, com base na quantidade de emissões de cada um deles, que serão "traduzidos" de acordo com um código colorido.
Assim, ele passará por uma marca de cor preto (a aplicar em veículos muito poluentes), a um colorido cinza, Para branco e dourado, que pode gabar os proprietários de veículos um poluição muito baixa, em primeiro lugar aqueles cuja principal tração é poder. Em suma, os carros que atualmente jogam a parte do leão na campanha das cidades contra a poluição.
O projeto, que dá início a uma política decididamente ecológica iniciada pela Suíça, permitirá que as autoridades cantonais estabeleçam quais veículos poderão aceder dentro das áreas ambientais e que, pelo contrário, permanecerão fora delas.
Nos dias de hoje, a legislação é sob consideração as administrações locais, que são chamadas a fornecer as suas próprias avaliações sobre os critérios para limitar o tráfego de veículos com base na poluição. Esta fase, que terminará no final de novembro, permitirá elaborar uma lista dos "mocinhos" e dos "maus". Ou seja, a indicação de quais veículos terão acesso às áreas ambientais, ou as áreas em que o “sinalizador de semáforo” estará em vigor.
Piergiorgio Pescarolo
