La odisea de las más de 800 reses varada en el mar durante dos meses terminará con la matanza

    La odisea de las más de 800 reses varada en el mar durante dos meses terminará con la matanza

    Triste final para las 864 cabezas de ganado que quedaron a bordo del barco Karim Allah. Según el Ministerio de Agricultura español, los animales deberían sacrificarse, ya que ya no son "aptos para el transporte".


    Está a punto de acabar atropellado, su madre lo salva

    La odisea de las 864 reses varadas que llevan dos meses varadas en el mar en el barco Karim Allah está a punto de terminar. El barco finalmente ha atracado en el puerto español de Cartagena. Desafortunadamente, sin embargo, el epílogo está lejos de ser color de rosa. Según el Ministerio de Agricultura español, los animales deben ser sacrificados, ya que ya no serían "aptos para el transporte" debido a las condiciones inhumanas en las que se han visto obligados a vivir durante los últimos dos meses en el mar. En resumen, según el ministerio, la eutanasia sigue siendo el único camino posible.




    Karim Allah, así como Elbeik (que partió con un cargamento de 1.776 animales) abandonaron España antes de Navidad y fueron rechazados por varios países debido a los brotes de lengua azul que ha afectado a numerosos animales. La mayoría de estos han muerto y desde hace semanas varias asociaciones y activistas por los derechos de los animales han estado pidiendo protección para el resto del ganado que sobrevivió a este agotador viaje.

    The Guardian informa sobre nuestros esfuerzos para evacuar miles de cabezas de ganado de los buques de transporte Karim Allah y Elbeik...

    Publicado por Animal Welfare Foundation el sábado 20 de febrero de 2021

    Pero el destino de los pobres animales supervivientes parece ahora decidido, a pesar de que el informe del Ministerio de Agricultura español no hace referencia a la lengua azul. El comunicado precisa que habrá que proceder "al aislamiento y sacrificio de los animales de acuerdo con la normativa aplicable y, en caso contrario, el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación lo hará de forma subsidiaria".

    “El informe no menciona ninguna enfermedad grave que explique por qué estos animales deben ser sacrificados.”- declaró Miquel Masramón, el abogado de la Naviera Talia, la empresa propietaria del barco. - “No tenemos información oficial, pero creemos que descargarán a los animales y luego los matarán con pistolas eléctricas”.

    El abogado también adelantó que pedirá el envío de muestras de sangre del ganado para saber si los que quedan con vida están infectados.

    Una historia más, que se suma a una serie de dramáticos accidentes, y que confirma que ya no es posible seguir transportando animales por mar como si fueran objetos.


    Fuente: Reuters

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