Detroit, la ciudad simbólica del poder industrial estadounidense, no es la misma desde hace algunos años. ¿Recuerdas la historia de las tres fábricas de automóviles (General Motor, Chrysler y Ford) que hicieron la historia del sueño americano? ¿Y los lugares donde actuaron los artistas de Motown, la discográfica de música negra más famosa de la historia? ¿Y los kilómetros de casas adosadas reunidas en los suburbios? Leyenda ahora.
Está a punto de acabar atropellado, su madre lo salva
Detroit la ciudad símbolo del poder industrial estadounidense, no ha sido el mismo desde hace unos años. Recuerda la historia de tres fábricas de automóviles (General Motor, Chrysler y Ford) ¿Quién hizo la historia del sueño americano? Y los lugares donde los artistas de la Motown, la discográfica de música negra más famosa de la historia? ¿Y los kilómetros de casas adosadas reunidas en los suburbios? Leyenda ahora.
Réquiem por Detroit, el funeral de Detroit. Este es el título con el que documental de Julien Temple, presentado recientemente en el Festival de Cine de Turín, rinde homenaje a la ya desaparecida capital mundial del automóvil. A Katrina en cámara lenta, se define en la película. Desde el año en que Henry Ford produjo el primer Modelo T hasta el día del último gran lote de SUV, Detroit ha vivido una verdadera parábola residencial y urbana. Durante la última década, la ciudad tiene más que eso redujo a la mitad su población. Hoy poco importa seiscientos mil habitantes. Los datos informan que de 1970 a 2000 se demolieron 161.000 casas y otras tantas son ahora sólo una sombra de sí mismas.
Las imágenes que llegan desde las afueras de la ciudad perfilan representaciones más cercanas a un escenario bélico que a la Venecia del Medio Oeste, como se la llamó en su época dorada. Casas destruidas, edificios abandonados, vidrios rotos, jardines infestados de malezas, letreros de centros comerciales destrozados y calles vacías. Aún así, las calles de Detroit han sido testigos de algunos de los mejores momentos de la historia estadounidense. De las luchas obreras a las de los derechos de los negros, de los centros comerciales al nacimiento de los suburbios, villas formadas por conocidas villas, construidas para acercar a los trabajadores a las fábricas y permitir la salida del centro de la ciudad.
En Detroit, la revolución industrial ha protagonizado las luces y sombras de su propio poder transformador: por un lado el crecimiento frenético y opulento y por otro la devastación, la pobreza y la violencia. La lenta agonía que caracterizó la vida empresarial de los tres gigantes del automóvil primero provocó un rápido aumento del desempleo y, posteriormente, un 'tanto escape rápido de la ciudad.
Los que se quedaron son generalmente afroamericanos, pobres, sin trabajo y obligados a hacer de chacal en las casas para ganar algo de dinero con la venta de piezas de cobre o tejas. Hoy, Detroit reemplazó las cifras de ocho ceros de las ganancias corporativas por números nuevos y escalofriantes: 28.9% es la tasa de desempleo, 6.47% es la de analfabetismo, 33.8% es el porcentaje de personas que viven por debajo del umbral de la pobreza, 29 escuelas cerraron durante 2009 y 70 incendios se iniciaron cada noche.
Aún así, Detroit parece no tener intención de desaparecer. Lo que está pasando allí hoy es el primer experimento de vida post-industrial. que alguna vez se puso en marcha. En primer lugar, parece que es la propia naturaleza la que quiere apropiarse de lo que le ha sido arrebatado y donde antes el ladrillo era el amo, hoy crecen altas matas de hierba. De hecho, son los mismos ciudadanos de Detroit que tienen decidió reaccionar al cerco económico a través de la reconstrucción de los modelos productivos agrícolas locales.
En el origen de este ruta verde con la que los "detroiters" quisieron demostrar lo suyo la capacidad de sobrevivir a las glorias industriales es una necesidad objetiva. La del acceso a los alimentos. Tras el proceso de despoblamiento de la ciudad, numerosas cadenas de supermercados y centros comerciales han decidido cerrar sus tiendas. Al resto de la población se le negó la posibilidad de adquirir alimentos en un radio de kilómetro adecuado. Esto encendió la bombilla para muchas de las familias que aún viven en los suburbios. Fue así como comenzaron a acaparar terrenos y a establecer huertos urbanos. Pequeñas parcelas con las que proveer para el sustento de la familia. Se estima que alrededor de 5.000 acres de tierra están actualmente disponibles alrededor de la ciudad. Bastaría con cultivar 570 de ellos de forma biointensiva y construir unos cuantos invernaderos para producir el 70% de las verduras y el 30% de las frutas que ahora se consumen en Detroit. Los datos confirman que la población de Detroit ya gasta menos que la media de cualquier otra ciudad americana en alimentación.
A la cabeza de este movimiento hay numerosas asociaciones. Greening of Detroit es una de las más antiguas -la fundación data de 1989- y en los últimos años ha comenzado a colaborar seriamente con la representación gubernamental de la ciudad. De hecho, la agricultura sigue siendo en gran medida ilegal en Detroit.
En este sentido, sin embargo, El alcalde Dave Bing, elegido en 2009, ha decidido no permanecer ciego ante el proceso natural en curso, iniciando oficialmente la campaña de "ecologización" de su ciudad. A fines de marzo, anunció la demolición de alrededor de 10.000 edificios inseguros y, en paralelo, inició trabajos de planificación estratégica para decidir cuál debería ser la nueva forma para Detroit. Algunos hablan de una ciudad formada por pequeñas aldeas autosuficientes conectadas entre sí, otros apoyan la idea de que la industria de Detroit volverá a florecer, pero de formas completamente diferentes a las del pasado: a la pequeña empresa en lugar de a la industria de masa.
Mientras tanto, la ciudad se está convirtiendo en un destino para un nuevo turismo. Nada que ver con visitar a trabajadores administrativos para hacer negocios. Aquí estamos hablando de ciudadanos de otras zonas de América que, atraídos por la nuevo sueño americano en formato verde propuestos por Detroit, se mueven para estar allí cuando esta ciudad pueda decirle al mundo que renace. Así como Ford atrajo aquí a estadounidenses del resto de los Estados Unidos hace ochenta años, dispuestos a ofrecer mano de obra barata para dar vida al mito de los Estados Unidos ricos y progresistas, también lo son estos los jóvenes se reúnen bajo la bandera del Movimiento Agrícola Urbano para tratar de imaginar otro mundo. Que comienza desde aquí. Detroit.
pamela pelatelli
