Travessias de pedestres em forma de pegadas ou balas, tesouras que cortam as ruas, zíperes que fecham as marcações das estradas, arame farpado para trancar os estacionamentos. Um protesto muito incomum contra o vício em petróleo e a cultura automobilística. É aquela criada pelo canadense Peter Gibson, o Roadsworth, um artista de rua que, de tinta spray e estêncil na mão, cria obras de arte urbana em protesto contra a cultura "petróleo", seguindo o desejo de ter mais ciclovias em a cidade. O objetivo é deixar uma "marca" nas ruas de Montreal para enviar uma mensagem clara e forte: precisamos abrir espaço para um estilo de vida menos dependente do ouro negro, onde a bicicleta possa jogar a parte do leão.
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Faixa de pedestre em forma de pegadas ou balas, tesouras que cortam as ruas, zíperes que fecham as marcações das estradas, arame farpado para trancar os estacionamentos. UMA protesto muito incomum contra o vício em petróleo e a cultura deauto. É a que o canadense deu à luz Peter Gibson, também conhecido como Roadsworth, um artista de rua que, com tinta spray e estêncil na mão, cria arte de concurso urbano contra a cultura "amiga do petróleo", seguindo o desejo de ter mais ciclovias na cidade. O objetivo é deixar uma "marca" nas ruas de Montreal para enviar uma mensagem clara e forte: precisamos abrir espaço para um estilo de vida menos dependente do ouro negro, onde a bicicleta possa jogar a parte do leão.
Após os atentados de 11 de setembro de 2001, Peter acreditava firmemente que havia "uma discrepância entre nosso estilo de vida consumista - particularmente relacionado ao petróleo - e os efeitos que estava causando em todo o mundo", explica o artista. A conexão entre os ataques e nossa aceitação passiva da cultura do carro em sua cabeça era clara. Por isso decidiu, com a ajuda de uma lata de spray, desabafar sua frustração no asfalto, sem saber dando vida a um verdadeira forma de arte.
“A ideia era que os pedestres estavam perdendo o controle. Essa pegada gigante significou que tivemos que recuperar as ruas ”, diz Peter. Assim nasceu a sua original e bem humorada "arte de rua pedestre", que se tornou, ao longo dos anos, cada vez mais abstracta e subversiva, com desenhos de flores e moinhos de vento no asfalto e o seu "demônio das sombras" maliciosamente empoleirado nas linhas de estradas, uma verdadeira "marca registrada".
Mas a diversão não durou muito, interrompida abruptamente no madrugada de 29 de novembro de 2004, quando Gibson foi preso pela polícia enquanto pintava na rua, acusado de 85 acusações de dano público. Só admitindo que era culpado ele conseguiu evitar a prisão e pagar apenas cerca de US$ 250 em multas, em comparação com as centenas de milhares de dólares exigidas pela promotoria.
Uma experiência "intensa" que o obrigou a ganhar a vida sozinho criação de obras comissionadas e legais. Porque, tendo perdido o anonimato, Gibson declara que parou de criar obras urbanas em Montreal. Mas parece que você não se importa bombardeio ocasional em outras cidades. Tampouco aproveitamos todas as oportunidades para falar do petróleo que está impregnado em nossa cultura: "é fácil apontar o dedo, culpar governos e corporações pelos males do mundo, mas, na verdade, todos participamos isto".
Porquê um ciclista não consome gasolina e, portanto, não contribui para os conflitos petrolíferos, nem para a poluição atmosférica ou sonora. É por isso que precisamos recuperar as ruas, um espaço público que pertence a todos, não aos carros, transformando os “sinais” de protesto em sinais tangíveis e reais.
