Pour s'attaquer au problème des nids-de-poule, Rome sera la première ville au monde à expérimenter Ecopave, le nouvel enrobé au graphène recyclable et hautement résistant. L'expérimentation commencera via Ardeatina
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Pour s'attaquer au problème des nids-de-poule, Rome sera la première ville au monde à expérimenter Ecopave, le nouvel enrobé au graphène recyclable et hautement résistant. L'expérimentation commencera via Ardeatina
Trous à Rome : entre protestations et tentatives de mise à l'abri, la technologie du graphène arrive. Sur la Via Ardeatina, une expérimentation avec Ecopave va démarrer prochainement, un additif à l'asphalte avec du graphène qui rendrait le matériau beaucoup plus résistant. En attendant la réparation des dégâts déjà causés, une voie de prévention semble donc s'être engagée.
L'expérimentation en laboratoire s'était terminée avec succès, du moins selon ce qui avait été rapporté par la municipalité de Rome, de sorte que la deuxième phase, celle de la route, a commencé. L'asphalte sera "dopé" au graphène sur un kilomètre de la route provinciale d'Ardeatina, qui sera la première au monde à utiliser cette solution.
Les avantages? L'asphalte pourrait être recyclable plusieurs fois, ainsi que résistant jusqu'à 250 % de plus. En fait, l'expérimentation prévoit également la réutilisation de 40% d'asphalte fraisé recyclé de l'ancienne chaussée, mais surtout il semble qu'à partir des routes avec ces additifs, il est possible réutiliser jusqu'à 100% de leur asphalte broyé pour créer la nouvelle chaussée, évitant l'élimination du matériau dans les décharges.
Si tout cela était vrai, ce serait un grand gain pour l'environnement et pour les caisses des administrations publiques, de plus en plus en crise. Dans tous les cas, il faudra cinq ans pour évaluer la technologie et pouvoir réellement dire que les interventions de maintenance sont réduites (en supposant qu'elles soient planifiées et réalisées au besoin).
"Nous sommes fiers d'avoir lancé, avec l'Université Sapienza de Rome et la capitale métropolitaine de Rome, la deuxième phase de l'expérimentation qui implique la construction de la première route au monde avec Ecopave, un supermodificateur à base de graphène très performant et respectueux de l'environnement, capable de rendre les chaussées routières plus résilientes et durables », lit-on sur le site Iterchimica, partenaire du projet.
Il graphène a longtemps été sous les yeux des scientifiques comme un matériau éco-durable du futur. Résistant, flexible, transparent et excellent conducteur, en fait, il se prête à être utilisé pour une quantité extraordinaire d'applications électroniques et technologiques et même comme matériau pour le photovoltaïque, dans lequel il pourrait remplacer le silicium, une ressource coûteuse et épuisée. . A Manchester même un centre d'étude sur ce matériau, également pour les applications routières (comme dans l'image de couverture).
Mais un peu de prudence s'impose. La durabilité environnementale du graphène fait en effet toujours l'objet d'études, liées à la fois aux aspects sanitaires et d'élimination, notamment parce que, étant un matériau de nouvelle génération, les garanties à long terme ne sont pas encore disponibles.
Nous espérons que cette expérimentation donnera des résultats encourageants pour les chaussées routières mais aussi que nous n'en "éprouverons" pas les effets à long terme.
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Roberta De Carolis
Photo: Université de Manchester
