Cortar el césped, para muchos un trabajo aburrido. Pero en nuestro lugar podría haber un robot, E-Mow, un prototipo hecho por un estudiante de la Universidad George Mason. “¡Contamina!”, uno pensaría inmediatamente pero no es así en absoluto. El cortacésped especial funciona con gránulos de hierba picada de producción propia.
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Corta la hierba, para muchos un trabajo aburrido. Pero en nuestro lugar podría haber un robot, e-mow, un prototipo hecho por un estudiante de la La Universidad George Mason. “¡Contamina!”, uno pensaría inmediatamente pero no es así en absoluto. El cortacésped especial funciona con gránulos de hierba picada y de producción propia.
lo que corta, e-mow, utiliza para alimentarse. No hay necesidad de seguirle el ritmo, él hace todo por sí mismo. De hecho, es un sistema computarizado. "Solo dile dónde quieres cortar, presiona enter y se va solo", él explicó su creador Jason Force. Para ser precisos, primero se deben precargar algunos gránulos de hierba, pero solo al principio. El robot creará el gránulo que necesita para completar el trabajo. Todo con la doble ventaja de ahorrar tiempo y dinero.
Después de que el tractor fotovoltaico, viene la cortadora de pellets. El E-Mow se basa en el cuerpo de un coche de juguete eléctrico pero el vehículo inteligente es capaz de convertir los pellets en combustible utilizando un pequeño gasificador en biomasa.
Es un sistema capaz de convertir la materia orgánica en gas a través del calor. También está equipado con un filtro de aire y un mezclador de gas combustible. El equipo está buscando financiación para construir un sistema de energía completo. El producto terminado incluirá una computadora de a bordo, un sistema de GPS, un extractor de agua, un secador rotativo además del motor.
En ese momento, los usuarios simplemente tendrán que descargar uno descripción general de la propiedad de Google Maps y superpóngalo en la foto de su patio trasero. Finalmente, deberán informar cualquier obstáculo que pueda encontrar e-Mow. El sistema de GPS interno identifica carreteras, aceras, entradas de vehículos y otros límites visuales.
El vehículo es actualmente un prototipo y sus diseñadores esperan recaudar fondos para iniciar la producción.
francesca mancuso
Foto: Gmu y EcoMow
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