Estudantes inventam o cortador de grama movido a cortes recém-cortados

    Cortar a grama, para muitos um trabalho chato. Mas em nosso lugar poderia haver um robô, E-Mow, um protótipo feito por um estudante da Universidade George Mason. “Isso polui!”, alguém pensaria imediatamente, mas não é nada disso. O cortador de grama especial é alimentado por pellets de grama picados de produção própria


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    Corte a grama, para muitos um trabalho chato. Mas em nosso lugar pode haver um robô, E-Mow, um protótipo feito por um aluno do George Mason University. “Isso polui!”, alguém pensaria imediatamente, mas não é nada disso. O cortador de grama especial é alimentado por pastilhas de grama picada e autoproduzido.

    O que corta, E-Mow, usa para se alimentar. Não há necessidade de acompanhá-lo, ele faz tudo sozinho. Na verdade, é um sistema informatizado. "Basta dizer onde você quer cortar, aperte enter e ele vai sozinho", ele explicou seu criador Jason Force. Para ser preciso, alguns pellets de grama devem primeiro ser pré-carregados, mas apenas no início. O robô criará o próprio pellet necessário para concluir o trabalho. Tudo com a dupla vantagem de economizar tempo e dinheiro.

    Após o trator fotovoltaico, vem o cortador de pellets. O E-Mow é construído no corpo de um carro de brinquedo elétrico mas o veículo inteligente é capaz de converter os pellets em combustível usando um pequeno gaseificador à biomassa.

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    É um sistema capaz de converter matéria orgânica em gás através do calor. Também é equipado com um filtro de ar e um misturador de gás combustível. A equipe está buscando financiamento para construir um sistema de energia completo. O produto final incluirá um computador de bordo, um sistema GPS, um extrator de água, um secador rotativo além do motor.

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    Nesse ponto, os usuários simplesmente terão que baixar um visão geral da propriedade do Google Maps e sobreponha na foto do seu quintal. Finalmente, eles terão que relatar quaisquer obstáculos que o e-Mow possa encontrar. O sistema GPS interno identifica estradas, calçadas, calçadas e outros limites visuais.



    O veículo é atualmente um protótipo e seus designers esperam arrecadar fundos para iniciar a produção.


    Francesca Mancuso

    Foto: Gmu e EcoMow

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