Un nombre, un programa, de hecho, un proyecto: se llama Solar RoadwaysTM y significa literalmente “carreteras solares”, o carreteras fotovoltaicas. La idea surge de un estadounidense, Scott Brusaw, ingeniero especialista en ingeniería electrónica y eléctrica, quien junto a su esposa Julie trabajó durante años en el estudio y construcción de los Solar Panel RoadTM, paneles solares basados en carreteras, en todos los sentidos. del proyecto, que podría revolucionar la movilidad en todo el mundo.
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Un nombre, un programa, o mejor dicho, un proyecto: se llama Carreteras solaresTM y literalmente significa "calzadas solares", es decir caminos fotovoltaicos. La idea es de un americano, scott brusaw, ingeniero especialista en electrónica y electrotecnia, quien junto a su esposa Julie trabajó durante años en el estudio y construcción de Solar Panel Road™, paneles solares carretera -base, en todos los sentidos, del proyecto- que podría revolucionar la movilidad en todo el mundo.
Veamos concretamente cómo se articula la idea, todo menos ciencia ficción: cada panel (2m x 2) se divide en tres niveles, dispuestos uno encima del otro.
- il nivel superior, una aleación de vidrio especial, es translúcido y resistente, soporta grandes pesos, malas condiciones ambientales y permite que la radiación solar lo atraviese y "golpee" las células subyacentes.
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il nivel central en cambio, se compone de una densa red de células solares equipadas con LED, diseñadas para iluminar la superficie de la carretera con cualquier tipo de señal: peligro, tráfico, ralentizaciones, obras en curso y, si un patio está cubierto, incluso juegos para niños.
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il nivel inferior finalmente, es el que alberga los cables para la distribución deprodotta energía pero también señales telefónicas y de televisión, etc. Será también impermeable, al igual que el nivel superior, para asegurar el paso de corriente.
Cada milla podrá generar la energía equivalente a cubrir las necesidades de 500 familias. Pero no se detiene allí. De hecho, el sistema podrá almacenar energía a través de pequeñas baterías colocadas en el nivel central, para volver a ponerla en circulación en momentos de necesidad. Entonces será capaz de autocalentamiento para derretir cualquier capa de hielo en cualquier momento, evitando urgencias y gastos de esparcidores de sal. Todo gestionado por microprocesadores colocados cada cuatro metros, que coordinan las distintas funciones y hacen Solar Roadways, un llamado sistema inteligente.
Muchos premios ya han llegado. Hacia Premios EE Time ACE celebró el mes pasado un San José fue juzgado uno de los cuatro proyectos de ingeniería verde más prometedores. Y el creador Scott Brusow recibió un 100.000 dólares estadounidenses dal Departamento de Transporte de EE. UU. para el prototipo, terminado en febrero de 2010.
Solar Roadways ahora está trabajando para "panel" i 70 kilómetros de carretera entre Coeur D'Alene y Sandpoint, en Idaho. Pero el objetivo de Scott es reemplazar el asfalto en todas las calles o estacionamientos del mundo... ¡los mejores deseos!
Roberto Zambon
