Um nome, um programa, na verdade, um projeto: chama-se Solar RoadwaysTM e significa literalmente “estradas solares”, ou estradas fotovoltaicas. A ideia vem de um americano, Scott Brusaw, engenheiro especializado em eletrônica e engenharia elétrica, que junto com sua esposa Julie trabalhou durante anos no estudo e construção do Solar Panel RoadTM, painéis solares rodoviários, em todos os sentidos. , do projeto - que pode revolucionar a mobilidade em todo o mundo.
Ele está prestes a acabar atropelado, sua mãe o salva
Um nome, um programa, ou melhor, um projeto: chama-se Estradas SolaresTM e significa literalmente "rodovias solares", isto é, estradas fotovoltaicas. A ideia é de um americano, Scott Brusaw, engenheiro especializado em eletrônica e engenharia elétrica, que junto com sua esposa Julie trabalhou durante anos no estudo e construção de Solar Panel RoadTM, painéis solares estrada - base, em todos os sentidos, do projeto - que poderá revolucionar a mobilidade em todo o mundo.
Vamos ver especificamente como a ideia é articulada, tudo menos ficção científica: cada painel (2m x 2) é dividido em três níveis, dispostos um sobre o outro.
- il nível superior, uma liga especial de vidro, é translúcida e resistente, suporta pesos pesados, más condições ambientais e permite que a radiação solar passe por ela e "atinga" as células subjacentes.
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il nível central em vez disso, é composto por uma densa rede de células solares equipadas com LEDs, projetadas para iluminar a superfície da estrada com qualquer tipo de sinal: perigo, tráfego, lentidão, obras em andamento e, se um pátio for coberto, até jogos para crianças.
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il nível mais baixo por fim, é a que abriga os cabos para distribuição deenergia produzida mas também sinais de telefone e televisão, etc. Também será à prova d'água, como o nível superior, para garantir a passagem da corrente.
Cada milha poderá gerar a energia equivalente para atender às necessidades de 500 famílias. Mas não para por aí. De facto, o sistema poderá armazenar energia através de pequenas baterias colocadas ao nível central, de modo a voltar a circular em caso de necessidade. Será então capaz de auto-aquecimento para derreter quaisquer camadas de gelo a qualquer momento, evitando emergências e gastos com salineiros. Todos administrados por microprocessadores colocados a cada quatro metros, que coordenam as diferentes funções e tornam o Solar Roadways um sistema chamado inteligente.
Muitos prêmios já chegaram. Para o Prêmios EE Time ACE realizou no mês passado um San Jose foi julgado um dos quatro projetos de engenharia verde mais promissores. E o criador Scott Brusow recebeu um dólares 100.000 dal Departamento de Transportes dos EUA para o protótipo, concluído em fevereiro de 2010.
A Solar Roadways está agora trabalhando para "painel" i 70 quilômetros de rodovia entre Coeur D'Alene e Sandpoint, em Idaho. Mas o objetivo de Scott é substituir o asfalto em todas as ruas ou estacionamentos do mundo… muitas felicidades!
Roberto Zambon
