Transport d'animaux vivants : caméras contre voyage d'horreur, l'UE bouge enfin

La Commission Anit demande des règles plus strictes et l'installation de caméras sur les moyens de protection des animaux pendant le transport

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Les normes européennes sur transports d'animaux elles sont obsolètes, peu claires et trop souvent violées. Depuis quelque temps, de nombreuses organisations de protection animale dénoncent les trajets épuisants, qui les obligent à affronter chaque année vaches, veaux et autres spécimens exploités et traités comme des marchandises. Mais maintenant, pour réitérer ceci, c'est le rapport publié parcuir chevelu, la commission d'enquête sur la protection des animaux pendant le transport, créée en juin 2020 par le Parlement européen pour enquêter sur les violations présumées des règles de l'UE.

Avec une majorité de 30 voix pour, 0 contre et 1 abstention, l'ANIT a approuvé hier son rapport, appelant à l'introduction de règles plus strictes pour protéger les animaux. Pour élaborer le document, les députés ont recueilli (sur 18 mois) une série d'informations sur la violation du bien-être animal - notamment l'encombrement des véhicules, le manque d'espace, de nourriture et d'eau pour le bétail -, s'adressant aux citoyens et aux ONG.

Parmi les innovations les plus importantes figure la demande d'utilisation de caméras de vidéosurveillance sur les moyens de transport, notamment pour documenter les opérations de chargement et de déchargement. Voyons en détail toutes les recommandations de l'ANIT, qui seront examinées par l'assemblée lors de la Plénière de janvier prochain.

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Les recommandations de l'ANIT

Sur la base des résultats obtenus, les députés de la Commission ANIT ont approuvé une série de recommandations importantes adressées à la Commission européenne et aux États membres de l'UE.

Caméras en circuit fermé sur les véhicules et températures adaptées

Dans le rapport de l'ANIT, une demande très précise est formulée, à savoir l'installation de caméras de vidéosurveillance sur les moyens de transport, notamment pour assurer une plus grande transparence sur les opérations de chargement et de déchargement et pour protéger les opérateurs qui respectent les règles. De plus, les autorités des différents pays de l'UE ne sont tenues d'approuver les plans de voyage pour les animaux que si la température à bord du véhicule est comprise entre 5 ° C et 30 ° C et l'introduction de dispositifs qui surveillent également les niveaux d'humidité et d'ammoniac.

Interdiction de transporter des animaux trop jeunes

Un autre point important sur lequel se concentre le document ANIT est l'âge des spécimens transportés. A cet égard, la Commission ANIT demande l'interdiction du transport des très jeunes animaux, des âge inférieur à 35 jours.

"Le transport d'animaux non sevrés de plus de 35 jours doit être évité et autorisé uniquement dans les cas où le trajet est inférieur à deux heures", ajoutent-ils.

Limites à l'exportation d'animaux vers des pays hors UE

"Il n'y a pas de système de contrôle en place pour le transport d'animaux vers des pays hors UE" expliquent les députés. Pour protéger le bien-être des animaux, les membres de l'ANIT exigent que les États membres inspectent toutes les expéditions vers des pays hors de l'Union européenne afin de s'assurer que les animaux ont accès à de l'eau, de la nourriture et suffisamment d'espace dans les véhicules. Selon l'ANIT, l'exportation d'animaux vivants ne doit être autorisée que si elle respecte les normes européennes en matière de bien-être animal.

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Source : ANIT