le catamaran Turanor Planet Solar fait le tour du monde (fin 2011), pour montrer le potentiel de l'énergie solaire aux grands noms de la planète et au monde en général. Prochaine étape : Cancún
Il est sur le point de finir écrasé, sa mère le sauve
Commencé il y a plus de deux mois à partir de Monaco et alimenté exclusivement par panneaux photovoltaïques, le catamaran Turanor Planète Solaire a atterri juste à ces heures dans la ville de Miami. L'objectif de l'équipe - six personnes au total - est de faire le tour du monde avant fin 2011, de montrer aux grands noms de la planète et du monde en général le potentiel deénergie solaire.
La prochaine étape, sans surprise, sera la ville mexicaine de Cancun, où jusqu'à décembre 10 l'un des sommets les plus importants de la changement climatique des dernières années. Un « assaut » pacifique à dire, selon les mots des Suisses Raphaël Domjan, le père de l'entreprise : nous avons aujourd'hui la technologie pour changer. Pas demain, aujourd'hui nous pouvons changer.
Idée, celle de Domjan, derrière laquelle se cache un projet qui n'est pas farfelu : le catamaran Turanor est 31 mètres de long et 15 mètres de large, ce qui en fait le plus grand navire à énergie solaire au monde. La surface de la coque est en fait presque entièrement recouverte de ben 537 m2 de modules photovoltaïques qui alimentent deux turbines à hélices, pour une puissance globale de 93,5 KW (o Chevaux 127). A pleine vitesse, cependant, les batteries qui stockent l'énergie électrique auraient un durée d'environ 10 heures, donc la navigation moyenne est Chevaux 26,8 (« Trop peu », disent les sceptiques).
Le fait est que ce géant technologique de 20 millions de dollars, après s'être arrêté à Cancun, redémarrera à une heure de San Francisco, alors de SidneyPuis Singapore, Abu Dhabi et enfin encore Monaco. Les records à battre sont nombreux : outre celui auquel renvoie le nom de l'initiative - Tournée mondiale de la planète solaire 2010-2011 - Turanor pourrait devenir le premier moyen de transport à énergie solaire à voyager autour du monde, ainsi que le premier bateau à énergie solaire à traverser le Mer Rouge et l 'océan Indien (l'Atlantique avait déjà été « rompu » en 2007 par le catamaran Solar21).
Il y croyait Oui Stroher, le propriétaire officiel du bateau, qui a financé le projet et misé sur Domjan (ancien guide de montagne et ancien ambulancier, pour ainsi dire) ; les six équipiers y croient, dont une femme, presque tous avec un passé de « matelot » ; supporters, sponsors et partenaires, officiels et scientifiques croyez-le… Délégués de Cancún ? Nous connaîtrons bientôt la réponse.
Roberto Zambon
