Comment réduire la pollution sonore des aéroports avec le land art

    La pollution sonore, un grave problème pour ceux qui sont quotidiennement soumis au bruit. Cela arrive, par exemple, à ceux qui vivent à proximité d'un aéroport. Mais la solution en Hollande vient du land art

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    Pollution sonore, un problème sérieux pour ceux qui sont quotidiennement soumis au bruit. Par exemple, cela arrive à ceux qui habitent près d'un aéroport. La solution aux Pays-Bas est basée sur l'art.

    Ici l'architecte paysagiste Paul de Kort en collaboration avec des collègues du cabinet H+N+S Architecte Paysagistes, a conçu un espace vert en forme de losange juste à côté des pistes de l'aéroport Schiphol d'Amsterdam.

    Un spectacle non seulement pour les yeux mais aussi pour les oreilles puisque l'œuvre, appelée Parc d'art terrestre de Buitenschot, dévie le bruit de fond de l'un des aéroports les plus fréquentés au monde et protège les communautés environnantes de la pollution sonore.

    Avec plus de 1.600 2003 vols quotidiens, Schiphol n'est pas seulement une zone très fréquentée mais aussi submergée par le bruit. Vie difficile pour ceux qui habitent les quartiers environnants, surtout depuis 30 où la piste de Polderban, la plus longue de l'aéroport, a été construite. Des bruits, se plaignent les riverains, pouvaient être entendus jusqu'à XNUMX km.

    Comment réduire la pollution sonore des aéroports avec le land art

    Comment réduire la pollution sonore des aéroports avec le land art

    Le bruit de fond est difficile à contrôler, en raison de la façon dont il se propage. Les ondes sonores ne sont pas facilement déviées par les barrières antibruit traditionnelles en raison de la basse fréquence. L'aéroport a donc dû trouver des moyens astucieux. En 2008, une étude a révélé qu'à l'automne, après le labourage des champs environnants, les niveaux de bruit diminuaient considérablement.

    Comment réduire la pollution sonore des aéroports avec le land art

    Pour cette raison, les responsables ont décidé de redessiner le terrain autour de l'aéroport et créer quelque chose qui pourrait limiter autant de bruit que possible, mais donnant également de l'espace à l'esthétique.


    Alors les architectes paysagistes se sont mis au travail et ont conçu le Parc d'art terrestre de Buitenschot, un véritable parc-labyrinthe capable d'absorber les sons, inspiré des modèles du père de l'acoustique, Ernst Chladni. Le physicien a découvert que certaines formes sont créées lorsqu'une plaque ou une membrane recouverte de sable vibre. Les vibrations font bouger le sable et se concentrent le long des lignes où la surface vibrante rencontre la terre.


    Comment réduire la pollution sonore des aéroports avec le land art

    Plus simplement, le sable s'éloigne des zones de plus fortes vibrations, se regroupant en formes étranges. En ces points, l'amplitude de la vibration est pratiquement nulle.


    Tirant parti de ces connaissances, De Kort a utilisé le GPS pour labourer et créer 150 sillons droits et symétriques avec des crêtes d'environ 2 mètres de haut, créant un modèle qui a réduit les niveaux de bruit ambiant d'environ la moitié. 35 points de surveillance du bruit ont également été installés autour de la zone et les résultats obtenus en 2014 ont montré que l'idée fonctionne.


    La solution? C'était dans la terre !

    Francesca Mancuso

    Photo: smithsonianmag

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