Les ailerons de requin ne voleront plus avec le Cathay Pacific. La compagnie aérienne, bien que basée à Hong Kong, où la demande de soupe traditionnelle aux ailerons de requin ne cesse d'augmenter, interdit leur transport à bord de ses cargos.
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Les ailerons de requin ne voleront plus avec le Cathay Pacific. La compagnie aérienne, bien qu'elle soit basée à Hong Kong, où la demande pour le transport traditionnel soupe aux ailerons de requin ne cesse d'augmenter, interdit leur transport à bord de ses cargos.
"Cathay Pacific a décidé d'arrêter le transport de requins non durable et produits connexes - lit la note publiée par la société, telle que rapportée par The Standard - Ils sont maintenant des preuves scientifiques très convaincantes qui prétendent que c'est la bonne chose à faire entreprise engagée dans le développement durable. En particulier, en raison de la nature vulnérable des requins, dont la population décline rapidement en raison de l'impact de leur surexploitation, le transport de certaines parties d'entre eux est contrairement à notre engagement en faveur du développement durable ".
Cathay Pacific n'est pas la première entreprise à avoir entrepris une mesure de ce type, comme l'explique l'AFP : même les chaînes d'hôtels de luxe Shangri-La et La Peninsula ont interdit de servir la fameuse soupe de requin, tandis que les Prix équitable NTUC, une chaîne de supermarchés locale bien connue, a déclaré qu'elle cesserait de vendre des produits à base de requin. Pourtant, chaque année, on estime que 30 73 à XNUMX XNUMX requins sont tués pour leurs seuls ailerons, une chasse qui a fortement contribué à la réduction d'environ 1/3 de toutes les espèces de requins proches de l'extinction.
La Chine reste le plus grand consommateur d'ailerons de requin, avec environ 10.000 XNUMX tonnes expédiées à Hong Kong chaque année. Alors, alors que l'interdiction de Cathay Pacific entrera progressivement en vigueur au cours des trois prochains mois, il sera difficile d'arrêter un commerce tentant tant au sens propre pour les consommateurs qu'au sens figuré pour les industriels, déjà sur le pied de guerre pour défendre leurs propres affaires louches.
Roberta Ragni
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