Le E-Cat domestique, selon les dernières déclarations de Rossi, sera produit en Floride et ne devrait pas coûter plus de 500 $
Il est sur le point de finir écrasé, sa mère le sauve14 Janvier. On se souviendra peut-être de lui pour le désastre du Costa Concordia, mais c'est aussi un anniversaire. La Janvier 14 2011, il y a environ un an, à Bologne, Andrea Rossi a annoncé et fait une démonstration (à quelques amis proches) de son E-Cat. Un an plus tard, beaucoup de choses ont changé, et il est question de faire entrer le catalyseur dans tous les foyers, avec sa version domestique. Mais où l'E-Cat sera-t-il produit?
D'un côté, il y a ceux qui croient voir le lieu de naissance dans Chine, grâce à certains dispositifs robotiques, comme le raconte Martin Ford dans son livre "The Lights In The Tunnel". Ici, en effet, les coûts de production seraient nettement inférieurs et garantiraient des appareils somme toute économiques et à la portée de tous. Populaire, en utilisant un terme d'Andrea Rossi lui-même.
L'E-Cat sera presque certainement construit par systèmes de robot. Cela a été confirmé par l'ingénieur lui-même dans une interview avec Nouvelles de Pure Energy Systems, mais il y a aussi plus. Rossi déclare résolument le sien amour pour les Etats-Unis, voulant confier au pays la paternité de son catalyseur : « Je veux que cette technologie soit américaine » annonce-t-il. "Maintenant, la technologie est très forte, l'E-cat est maintenant très stable".
Et il explique le déroulement des opérations qui conduiront à la commercialisation du E-Cat domestique, déjà en autunno. « Nous avons entamé le processus de certification avec des laboratoires affiliés, nécessaire pour vendre l'E-Cat. Et en même temps, il y a la partie ingénierie. En ce moment, nous préparons une usine entièrement robotisée, qui pourra produire un million de pièces par an ».
Comme promis par l'ingénieur ces derniers temps. Mais peut-être que la Chine ne sera pas le pays choisi. Rossi a révélé : « Cela se produira aux États-Unis. Et je suis honoré de le dire. J'aime les États-Unis, et je voulais développer cette technologie ici, pour de nombreuses raisons que je ne peux pas expliquer maintenant ».
Et il révèle également où il sera produit : en Floride. la Chine, apparemment, il n'aime pas trop ça, au contraire : « La question très importante maintenant est de pousser pour un prix très, très bas, puisque cette technologie doit être pour tout le monde. Et je veux qu'un E-Cat de 10 kilowatts coûte environ 500 $. Pour cela, il faut absolument robotiser les lignes de production".
Encore moins que les dernières annonces, qui estimaient le coût de l'appareil à environ 1000-1500 dollars. Et il craint que le concurrence, en particulier le chinois, peut vraiment créer des clones bon marché de l'E-Cat : « Nous avons des brevets en attente d'approbation également pour être sûrs que l'ingénierie inverse ne mettra pas en danger notre production. C'est l'effort que nous faisons maintenant, car je prévois que nous devrons concurrencer la production fabriquée en Chine ».
Le raisonnement est sans faille : si leE-Cat c'est abordable comme prix, toute concurrence ne trouvera pas de terreau fertile.
Francesca Mancuso
