Se, num futuro próximo, nos encontrarmos de férias nas Canárias e virmos, no meio da zona subtropical, um iceberg meio imerso no Oceano Atlântico, a última coisa em que precisamos de pensar será uma mudança climática sensacional e repentina.
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Se, no próximo futuro, devemos estar de férias nas Canárias e viu, no meio da zona subtropical, um Iceberg meio imerso no Oceano Atlântico, a última coisa em que precisamos pensar será no sensacional quão súbito mudança climática.
Pelo contrário, será sobre oexecução prática de um curioso projeto para satisfazer as necessidades água potável para dezenas de milhares de pessoas.
E sim, porque de acordo com dois engenheiros franceses, George Mougin (do Institut Arts et Métiers em Paris) e François Mauviel, com o transporte de gigantescos blocos de gelo do extremo norte do mundo às Ilhas Canárias, um abastecimento de água eficaz em uma das áreas mais secas do mundo.
O "ponto de partida" do projeto nos leva de volta a um fato objetivo: as "montanhas congeladas" da Groenlândia estão localizadas em movimento constante: eles se desprendem do continente antártico e iniciam uma fase de deriva. Praticamente: milhões de metros cúbicos que, potencialmente, constituem verdadeiras fontes de abastecimento de água e que, por outro lado, acabam por derreter em contacto com a água do mar e com o aumento progressivo das temperaturas.
Não que seja uma coisa fácil de fazer, muito pelo contrário. Mougin e Mauviel trabalham lá desde mais de trinta anos. Para ser mais preciso, desde 1975, e imediatamente antes da conferência internacional sobre exploração de icebergs que foi realizada em 1977 nos EUA. Naquela época houve uma tentativa, financiada pelo príncipe saudita Mohammed Al-Faisal Al-Saud, que envolveu rebocar icebergs do Ártico para as regiões do sul do mundo. No entanto, devido às tecnologias presentes na época e aos enormes custos que teriam sido incorridos para construir infraestruturas de última geração, o projeto foi engavetado.
Mas não deixe de lado totalmente: tente novamente estágio atual. Foi, de fato, identificado o bloco de gelo que poderia servir ao propósito: um iceberg, atualmente localizado ao largo da costa da Terra Nova, com lados quase verticais e uma superfície plana, que tem uma massa de 7 milhões de toneladas e que a partir das pesquisas realizadas pelos robôs submarinos do Instituto Canadense Universidade Memorial vai 90 metros abaixo do nível do mar.
Neste ponto, resta apenas encontrar o meio de transporte adequado para a transferência do iceberg ao seu destino, da Terra Nova às Ilhas Canárias. Et voilà, também encontrei isto: o gigantesco rebocador Argonauta, da Marinha Francesa, uma “besta” de 70 metros já utilizada para operações de resgate e reabastecimento.
Para evitar que o iceberg derreta no caminho, a parte submarina será envolto com um pano especial, da mesma forma que operamos nos Alpes. Para facilitar o trabalho do rebocador, foi calculado que as correntes marítimas e Skysail, as "pipas" que exploram a força do vento a 300 metros de altitude podem servir de suporte válido para o Argonauta.
Segundo os pesquisadores, cerca de 4 mil toneladas de combustível, e o iceberg perderia cerca de três milhões de toneladas. Mesmo assim, serviria para suprir as necessidades anuais de água potável para 70 mil pessoas.
Tudo o que falta é o angariação de fundos, desde que uma primeira simulação computacional foi realizada com sucesso. E, um dia, pudemos testemunhar o espetáculo do iceberg saindo do continente ártico para se deslocar para um sul mais hospitaleiro.
Piergiorgio Pescarolo
