A partir de segunda-feira, 16 de janeiro, em Milão, a Área C, o novo sistema viário da capital lombarda, entrará em vigor na fase experimental, envolvendo a área de tráfego limitado Cerchia dei Bastioni da cidade. A nova disposição, em linha com as escolhas expressas pelos eleitores no referendo da cidade de 12 a 13 de junho, prevê uma tarifa de trânsito, a chamada “Taxa de Congestionamento”, para veículos que entrem na referida área. Atenção, pois nem todos os veículos estarão sujeitos à obrigação de pagar o novo imposto.
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A partir de Segunda-feira 16 janeiro em Milão, a Área C, o novo sistema viário da capital lombarda, entrará em vigor na fase experimental, que afeta a área de tráfego limitado da cidade Cerchia dei Bastioni. A nova disposição, em linha com as escolhas expressas pelos eleitores durante o referendo da cidade de 12 a 13 de junho passado, prevê uma tarifa de trânsito, a chamada "Taxa de congestionamento", para veículos que entrarão na área mencionada. Atenção, pois nem todos os veículos estará sujeita à obrigação de pagar o novo imposto.
o objetivos que o Município de Milão surge com a entrada em vigor da Área C são o descongestionamento do trânsito no centro da cidade com a consequente diminuição da poluição sonora, acompanhada de uma melhoria da qualidade do ar. Também é desejável aumentar a eficiência dos meios de transportes públicos e iniciativas destinadas a incentivar o desenvolvimento de redes de mobilidade sustentável.
Nos dias de semana, ou seja De segunda a sexta, das 7h30 às 19h30, durante os 18 meses de experimentação com a disposição, os carros não poderão mais entrar na Cerchia dei Bastioni a gasolina Euro 0 e carro a combustível diesel Euro 0, Euro 1, Euro 2 e Euro 3.
Para veículos excluídos das categorias acima, há um taxa de acesso de 5 euros.
No entanto, existem alguns exceções:
1) O veículos elétricos não pagam pelo acesso e circulam livremente.
2) Os veículos a gpl, um metano e carros híbridos terá acesso gratuito ao longo de 2012.
3) Moto e motorini terá acesso gratuito.
4) Acesso gratuito para categorias previstas em lei, entre as quais encontramos pessoas com deficiência, Segurança Pública, Cruz Vermelha e outras associações que realizam atividades assistenciais voltadas para os doentes e outros sujeitos fragilizados.
A questão é mais complexa para quem vive dentro da Cerchia dei Bastioni. A residentes, os domiciliados e os que tenham uma caixa pertencente à área em causa poderão usufruir de 40 entradas gratuitas na Cerchia dei Bastioni anualmente, para recompensar o uso esporádico do carro. As admissões subsequentes custarão 2 Euro, em vez de 5 euros. Tanto os acessos gratuitos como os cupões de 2 euros serão válidos por um dia; ou seja, será escalada apenas uma entrada por dia na área.
Os residentes terão também a possibilidade, apenas até 31 de Dezembro de 2012, de aceder à zona com viaturas Diesel Euro 3 sem filtro de partículas e terá as entradas gratuitas mencionadas acima. Para usufruir das concessões, os residentes e domiciliados devem cadastre-se na Área C, a partir de 16 de janeiro e até 17 de março de 2012, através do site AreaC.com, dirigindo-se ao escritório dedicado localizado na Piazza Duomo 19 / A ou ligando para 800.437.437.
para o tráfego de serviço você pode escolher entre duas opções:
1) Tarifa completa de 5 Euro, incluindo 2 horas de estacionamento gratuito nas linhas azuis.
2) Taxa com desconto de 3 Euro, em vigor apenas nos primeiros 6 meses, com exclusão do estacionamento.
No que respeita aos método de pagamento, os ingressos devem ser pagos até a meia-noite do dia seguinte à entrada na área. O pagamento pode ser feito de uma das seguintes formas:
1) Ao comprar bilhetes de papel em revendedores autorizados.
2) Através do site AreaC.com.
3) Nos balcões caixa eletrônico da Banca Intesa.
4) Com Livrar bancário.
5) Ai parquímetros.
6) Ao ligar para o número verde 800.437.437.
Il rendimentos será utilizado para a modernização da rede de transportes públicos e visa promover caminhabilidade e ciclovias, para iniciativas voltadas à requalificação de áreas verdes, para facilitar a superação de barreiras arquitetônicas por pessoas com deficiência e para a implementação de políticas que visem reduzirpoluição atmosférica.
Marta Albè
