E-Cat : Rossi produira aussi en Europe

    E-Cat : Rossi produira aussi en Europe

    Rossi annonce que l'E-Cat sera également produit en Europe

    Il est sur le point de finir écrasé, sa mère le sauve

    E-Cat, la voiture de Rossi pourrait aussi avoir sa propre usine en Europe. Le révéler c'est pareil Rossi qu'après avoir émigré outre-mer, il semblerait prêt à retourner sur le Vieux Continent. Serait-ce pour contrecarrer toute concurrence de Defkalion sur le sol européen ?





    On ne sait. Mais le journaliste Frank Acland di E-Catworld.com, a demandé à l'ingénieur combien de temps il faudrait aux États-Unis pour démarrer la production de l'E-Cat. A la question, Rossi a apporté une réponse peu exhaustive mais néanmoins intéressante. Tout dépendra de la certificats de sécurité, qui une fois prêt donnerait le feu vert à production catalyseur à grande échelle basé sur la fusion à froid.

    Non seulement dans le États-Unis, mais aussi en Europe : « Nous avons déjà fait toute la conception de la chaîne de production dans les deux usines que nous allons démarrer (une aux États-Unis, une en L'Europe ) et nous n'aurons plus qu'à mettre en place le logiciel des robots et fixer les dessins après les exigences des certificateurs. Je pense qu'il faudra 6 à 12 mois après que les certifications soient prêtes pour démarrer la production ».

    De ces mots, il ressort donc clairement que le production du E-Cat cela pourrait se produire à deux endroits différents, donc cela pourrait aussi double. Est-ce peut-être une indication de la réussite du fonctionnement de l'appareil ? Possible, mais pas seulement. Rossi parle de 6 à 12 mois après l'approbation des certifications. Par conséquent, la production pourrait commencer en retard par rapport aux horaires annoncés par le passé par Rossi lui-même, qui avait parlé de laarrivée de l'E-Cat même dans sa version domestique à l'automne de cette année.



    Mais tout n'est pas perdu. L'ingénieur a ajouté qu'il n'a pas fallu longtemps pour obtenir les certifications : " Hier, j'ai passé toute la journée avec les ingénieurs de certification et nous avons fait des progrès substantiels » explique.

    Mais en quoi consistent-ils ?

    Francesca Mancuso

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