Des panneaux solaires sur les routes, la nouvelle frontière pour alimenter la transition énergétique en Europe

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Elia Tabuenca García
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Le projet Rolling Solar intègre des matériaux de cellules solaires dans les trottoirs et le mobilier urbain

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1 million de kilomètres de routes non seulement pour marcher et relier les villes et les nations, mais aussi pour produire de l'énergie renouvelable : le projet Rolling Solar intègre des matériaux de cellules solaires dans les trottoirs et le mobilier urbain. C'est la dernière frontière de la transition écologique.





Comme indiqué sur le site web du projet, financé par la Commission européenne et par certaines provinces de Belgique et des Pays-Bas via le programme Interreg Euregio Meuse-Rhin, ces dernières années, des démonstrateurs prometteurs ont été réalisés dans lesquels des cellules solaires en silicium cristallin sont intégrées dans des pistes cyclables. , routes et dans une grande variété d'écrans antibruit.

Cependant, les coûts restent élevés, car la production n'est pas à un niveau industriel, et cela principalement parce que ces systèmes sont basés sur des cellules solaires en silicium fragiles, qui nécessitent une protection mécanique sévère et un montage particulier (et coûteux).

Mais 1 million de kilomètres de routes relient en interne l'Allemagne, la Belgique et les Pays-Bas, un patrimoine trop riche pour ne pas être exploité.

Le projet Rolling Solar vise à catalyser une collaboration transfrontalière durable - lectures sur le site du projet - entre industriels, recherche et autres acteurs sur le photovoltaïque, les matériaux, la production, l'installation, le réseau et les infrastructures routières

Le consortium, coordonné par le centre de recherche néerlandais TNO, vise précisément à réduire les coûts de cette technologie, en utilisant des feuilles solaires en couches minces souples et moins cassantes afin d'obtenir unintégration plus efficace.

Commencé le 1er septembre 2018, le projet se terminera le 31 août 2022 pour un total de 48 mois et un coût total de 5.721.741,87 XNUMX XNUMX EUR, mais a déjà obtenu des résultats importants, dont le construction du premier tronçon de route solaire à base de cellules solaires en silicium cristallin, en particulier sur le campus de Brightlands Chemelot.

En collaboration avec un grand nombre d'instituts de recherche renommés, nous travaillons à optimiser la technologie d'aujourd'hui ainsi créer celui de demain



explique Arian de Bondt, directeur de SolaRoad BV, partenaire industriel du projet

Vers la vraie transition écologique ?

Fonti : projet solaire roulant

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