Amazon oblige ses employés d'entrepôt aux États-Unis à travailler plus de 10 heures (ou à perdre leur emploi)

Amazon oblige ses employés d'entrepôt aux États-Unis à travailler plus de 10 heures (ou à perdre leur emploi)

Des centaines de travailleurs d'un entrepôt d'Amazon ont eu le choix : un quart de travail de dix heures et demie ou la perte de leur emploi

Ne stockez pas l'avocat comme ça : c'est dangereux

Être forcé de quarts de travail épuisant, de 10 heures. Sinon, ils devront dites adieu à votre lieu de travail. Nous sommes à Chicago, aux États-Unis, où c'est la proposition avancée par Amazon à certains magasiniers du jour au lendemain.





Selon une enquête de Motherboard le 25 janvier, des centaines de travailleurs d'un Entrepôt Amazon à Chicago un choix déconcertant a été fait : un quart de travail de dix heures et demie ou perdre son emploi.

La direction a informé les travailleurs que leur entrepôt, connu sous le nom de DCH1, serait fermé et qu'on leur proposait un quart de travail de 1 h 20 à 11 h 50, connu sous le nom de « mégacycle », dans un nouvel entrepôt de Chicago.

Des protestations, des grèves et des pétitions organisées par les travailleurs contre la fermeture ont été déclenchées tant l'option offerte aux employés est inhumaine, d'autant plus au milieu d'une pandémie qui a déjà fait exploser d'innombrables emplois.

"[Cette décision] est cruelle et l'antithèse d'une responsabilité d'entreprise favorable à la famille", ont déclaré à Motherboard les travailleurs organisés de l'établissement qui comptent sur DCH1 Amazonians United. "Le nouveau programme n'est pas pratique, en particulier pour de nombreuses mères, celles qui s'occupent de parents âgés et d'autres qui doivent être à la maison le matin pour s'occuper de leurs enfants en e-learning."

Nous avons demandé pendant des mois, mais Amazon nous a gardés dans le noir jusqu'à ce que tout à coup nous ayons une semaine pour façonner nos vies autour du changement de zombie ou nous sommes sans emploi. Ainsi, les clients ont jusqu'à 12h pour passer leurs commandes pour un traitement immédiat. Le moins qu'ils puissent faire est de proposer des aménagements horaires

– Amazonians United Chicagoland (@AUchicagoland) 28 janvier 2021

Ce mégacycle qui s'étend partout

L'ultimatum présenté aux travailleurs de DCH1 reflète une stratégie plus large aux États-Unis par Amazon. Selon Motherboard, ces derniers mois, l'entreprise a discrètement déplacé des employés d'entrepôt vers des stations de livraison dans tout le pays sur le "mégacycle". Ce dernier est un quart de travail de 10 heures qui commence vers une heure du matin et se termine à l'heure du déjeuner. Un porte-parole d'Amazon a déclaré à Motherboard que plus de la moitié de son réseau de distribution est déjà passé au nouveau modèle.



Auparavant, les travailleurs de DCH1 se voyaient offrir plusieurs options de quart de travail, dont un quart de nuit de 8 heures se terminant à 4 h 45, un matin de 5 heures et un autre de 4 heures. Désormais, les travailleurs ordinaires de DCH1 n'auront que l'option mégacycle dans une nouvelle installation, a déclaré Amazonians United à Motherboard DCH1.

La poussée nationale d'Amazon pour faire passer ses travailleurs de quarts de jour plus courts à des quarts de travail plus longs commençant au milieu de la nuit fait partie des efforts de l'entreprise pour accroître l'efficacité et accélérer la rapidité de livraison pour ses clients, mais au détriment de la santé et de la sécurité des travailleurs.

"Nous avons demandé pendant des mois, mais Amazon nous a gardés dans l'ignorance jusqu'à ce que nous ayons soudainement eu une semaine pour façonner nos vies sur le quart de travail zombie ou à court d'emplois", se plaignent les travailleurs.

Délais de livraison plus courts (pour réduire les coûts de main-d'œuvre)

Cependant, Jen Crowcroft, porte-parole d'Amazon, a déclaré à Motherboard que le passage au mégacycle offre aux clients une fenêtre plus longue pour passer des commandes et une expérience améliorée pour les travailleurs, ce qui facilite la collaboration entre les différents postes de livraison.

Les spécialistes du travail ne sont pas du même avis que la décision de consolider les changements dans le secteur des entrepôts est une tactique utilisée depuis un certain temps par les employeurs pour réduire les coûts de main-d'œuvre. Moins de travailleurs pour des quarts de travail plus longs coûtent moins cher.

Pouvez-vous imaginer travailler de 1h à 4h, XNUMX jours par semaine ? À quelle heure allons-nous dormir et vivre la vie ? ! Comment nous adaptons-nous pendant nos week-ends ? Ce changement sera à l'échelle nationale dans les stations de livraison - Amazon donne l'exemple de la façon dont d'autres entreprises peuvent exploiter les travailleurs avec ce changement inhumain.



– Amazonians United Chicagoland (@AUchicagoland) 28 janvier 2021

Malheureusement, ce passage au « mégacycle » ne semble pas concerner uniquement Chicago. Selon un groupe de travailleurs de Sacramento connu sous le nom d'Amazonians United Sacramento, la plupart des stations de livraison de leur région sont déjà passées au mégacycle.

Ces derniers jours, la coalition des travailleurs a publié un pétition demandant 2 $ supplémentaires de l'heure pour les quarts de travail en mégacycle à l'échelle nationale, ainsi que l'hébergement pour les mères et les parents et des pauses payées de 20 minutes.

Les employés des stations de livraison sont convertis ou travaillent déjà sur le Megacycle (1h20-11h50 à Chicago) : ne laissez pas Bezos modeler nos vies autour des heures d'Amazon sans combat. C'est mal d'obliger les mères à choisir entre s'occuper des enfants ou travailler. https://t.co/GuaNZutg3O

– Amazonians United Chicagoland (@AUchicagoland) 2 février 2021

Un porte-parole d'Amazon n'a pas répondu aux questions sur le moment où l'entreprise a commencé à mettre en œuvre ces changements ou quand la transition sera terminée.

Publications référençant qui s'activent Reddit suggèrent que les entrepôts d'Amazon à travers les États-Unis sont rapidement passés à ce nouveau calendrier depuis au moins août 2020, souvent à court préavis. Pour les travailleurs habitués à cueillir et à emballer des cartons sur des quarts de travail de quatre, six ou huit heures, le passage au quart de travail de dix heures crée un risque encore plus grand de blessure au travail.

Méga Cycles ??? d'AmazonDS

Rien n'a d'importance, seul le profit. Peu importe si les travailleurs en paieront le prix, surtout dans une période difficile comme celle-ci.

Source de référence : VICE / Carte mère

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