À Amsterdam, la première barrière au monde entièrement constituée de bulles a été créée pour endiguer les débris plastiques et libérer les rivières.
Il n'interfère pas avec la faune ou les bateaux et maintient les rivières exemptes de plastique et de déchets : la première barrière au monde entièrement constituée de bulles a été créée à Amsterdam pour collecter les débris des canaux de la ville avant qu'ils n'atteignent la mer du Nord. Ainsi, plus de 80 % des déchets flottants peuvent être déviés par des canaux ou des rivières.
Il s'agit de la Great Bubble Barrier, créée par une start-up néerlandaise en collaboration avec la municipalité d'Amsterdam et le comité régional de l'eau, qui n'est rien d'autre qu'un dispositif, sorte de grand bain à remous, qui véhicule les déchets - notamment les petits morceaux de plastique - d'un côté du canal Westerdok où ils peuvent ensuite être récupérés.
"Plus des deux tiers du plastique dans l'océan sort des rivières et des canaux, donc si vous devez l'intercepter, pourquoi ne pas le faire dans les rivières ?", s'interroge Philip Ehrhorn, co-inventeur de la technologie. On ne peut pas mettre une barrière physique dans un canal : il faut l'ouvrir à la faune ».
La barrière, par conséquent, est une "bulle" et est un long tube perforé coulant en diagonale sur 60 mètres à travers le fond du canal. L'air comprimé est pompé à travers le tube et monte vers le haut et à ce stade, le courant d'eau naturel aide à pousser les déchets d'un côté. Pour l'instant, l'appareil "pris au piège" dans une petite plate-forme sur le côté de la Westerdokskade à l'extrémité de la ceinture de canaux historique d'Amsterdam.
L'espoir est que ce système pourra aider à aborder et à résoudre la crise croissante des déchets plastiques dans les océans. Les estimations indiquent que 8 millions de tonnes de plastique finissent dans les mers du monde chaque année, soit l'équivalent d'un camion de vieilles bouteilles, plateaux et conteneurs chaque minute.
La première barrière à Amsterdam - qui devrait fonctionner 24 heures sur 42 pendant au moins trois ans - vise à compléter les opérations de dragage qui collectent actuellement XNUMX XNUMX kg de plastiques plus gros chaque année dans les voies navigables de la capitale néerlandaise.
"La barrière à bulles signifiera que moins de plastiques atteindront l'océan et constitue un pas vers une meilleure régulation de notre écosystème, au profit des humains, des animaux et de l'environnement", concluent les experts.
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