Sillas de coche: por eso se deben sujetar en sentido contrario a la marcha hasta 2 años

    Sillas de coche: por eso se deben sujetar en sentido contrario a la marcha hasta 2 años

    Asientos de carro. Aparatos muy importantes para nuestros hijos que pueden salvarles la vida en caso de accidente siempre que sean de buena calidad, bien usados ​​y mejor montados al revés y en contra del sentido de la marcha (al menos hasta los dos años). Según una investigación realizada en los Estados Unidos.



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    Sillas de coche. Aparatos muy importantes para nuestros hijos que pueden salvarles la vida en caso de accidente siempre que sean de buena calidad, bien usados ​​y mejor montados al revés y en contra del sentido de la marcha (al menos hasta los dos años). Según una investigación realizada en los Estados Unidos.



    Aunque todavía veas a muchos niños desatados o mal colocados en las sillas de coche, a estas alturas todos los padres deberían saber lo importantes que son estas herramientas para salvar la vida de los más pequeños en caso de accidente de tráfico. Sin embargo, quizás haya muy pocas dudas sobre la importancia de la "dirección" en la que debe montarse el asiento. Ahora, investigadores estadounidenses han vuelto a centrar la atención en cómo un asiento para el automóvil orientado hacia el extremo del automóvil y montado en los asientos traseros es más efectivo para proteger a los niños de las colisiones que ocurren por detrás, así como para disminuir los riesgos en caso de accidentes frontales. y lado

    Esto lo dice un equipo del Centro Médico Wexner de la Universidad Estatal de Ohio, cuyos hallazgos llenan los vacíos de conocimiento de que los asientos para automóviles que miran hacia atrás son más capaces de proteger contra los impactos traseros, que representan más del 25% de todos los accidentes.

    Julie Mansfield y sus colaboradores realizaron pruebas de colisión en varios asientos orientados hacia atrás. Se utilizaron maniquíes para estudiar los efectos de las distintas características de los dispositivos en caso de accidente. Los investigadores encontraron que cuando se usaban correctamente y se colocaban de esta manera, los asientos de seguridad eran efectivos porque controlaban el movimiento del bebé y absorbían la energía generada por el impacto.

    Pudieron mantener la cabeza, el cuello y la columna vertebral del bebé bien alineados y apoyados durante el impacto trasero.

    “Incluso si el niño está en la dirección del impacto, eso no significa que el asiento para el automóvil no esté haciendo su trabajo. Tiene muchas características y mecanismos diferentes para absorber esa energía de choque y proteger al bebé”, dijo el Dr. Mansfield.



    Tras esta investigación, los expertos recomiendan que los niños viajen en el asiento trasero con asiento mirando hacia atrás hasta los 2 años porque:

    “Es capaz de sostener la cabeza, el cuello y la columna del bebé y protege las regiones más vulnerables del cuerpo. Estas regiones son particularmente vulnerables en bebés y niños pequeños cuya columna vertebral y vértebras aún no están completamente fusionadas y desarrolladas".

    De hecho, este no es el primer estudio que ha llegado a esta conclusión. Ya en 2007, una investigación publicada en Injury Prevention encontró que los niños ubicados en asientos orientados hacia adelante en los asientos delanteros tenían más probabilidades de sufrir lesiones significativas en accidentes de impacto frontal y lateral que aquellos colocados en choques orientados hacia adelante y hacia atrás. .

    Otro estudio, publicado en 2015 en el Journal of Traffic Injury Prevention, en cambio, destacó cómo los niños colocados en los asientos traseros pero mirando en la dirección del viaje tenían más probabilidades de golpearse la cabeza durante los choques. Sin embargo, no se llegó a la conclusión de que estos lugares eran inseguros, solo que era necesario hacerlos más seguros.

    El Dr. Mansfield también les recuerda a todos los padres la importancia de seguir las pautas recomendadas sobre el tipo correcto de asiento de automóvil para la altura, el peso y la edad del niño.

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