Los 8 mejores proyectos de energías renovables en las carreteras

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Elia Tabuenca García
@eliatabuencagarcia
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Si la recuperación del espacio es un problema a la hora de invertir en energías renovables, es por ello que muchos proyectos se centran en la explotación de zonas cubiertas por carreteras y autopistas. Se trata de grandes espacios, de un interés nada desdeñable, cuyo aprovechamiento, de forma compatible con el medio ambiente y mediante inversiones inteligentes, podría abrir nuevas perspectivas para el desarrollo de las fuentes renovables.



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Si el recuperación de espacios es un problema a la hora de invertir en energías renovables, por lo que muchos proyectos se centran en explotar zonas cubiertas por carreteras y carreteras Se trata de grandes espacios, de un interés nada desdeñable, cuyo aprovechamiento, de forma compatible con el medio ambiente y mediante inversiones inteligentes, podría abrir nuevas perspectivas para el desarrollo de las fuentes renovables.



Y es por eso que hay tantos diseñadores y arquitectos que se han centrado en las calles para producir energía. Aquí están los ocho proyectos más interesantes en nuestra opinión que esperamos se realicen lo antes posible:

1- TRANSPORTE SOLAR: las carreteras fotovoltaicas


Se trata de paneles solares para colocar en las carreteras que además de generar electricidad limpia son capaces de dar información sobre daños y enviar mensajes de tráfico a los automovilistas. Gracias a la ayuda de microprocesadores internos, también será posible monitorear la posición de los vehículos. Las carreteras fotovoltaicas suponen una ventaja económica gracias a los ingresos generados en forma de electricidad. Una nueva forma de inversión y desarrollo sostenible. (Para más información, lea también Solar Rodways y Kmzero road)

2- ARCO SOLAR


Proyecto del diseñador Tyson Steele, pensado para las calles de Estados Unidos, tiene una altura de 20 metros sobre el suelo y un ancho de 40 metros. La versión más larga ha sido diseñada para aumentar las propiedades de aislamiento y reducir su visibilidad en áreas verdes vírgenes. Los paneles solares instalados a lo largo del arco producen energía renovable que se puede convertir en iluminación eléctrica para la red de autopistas, además de complementar la demanda de electricidad de las áreas vecinas. Otros beneficios: El arco protege la superficie de la carretera del granizo y la formación de hielo durante el invierno y crea un efecto refrescante durante el verano.

3- SUPER AUTOPISTA JET STREAM


El futuro del transporte urbano, según el diseñador industrial David Huang, surge de una integración entre la carretera y el vehículo. La forma de la calzada es cóncava (como un tubo cortado por la mitad transversalmente): el efecto es producir un flujo continuo de aire en el túnel entre la carretera y el entorno circundante aprovechando la energía de retorno del viento. Las turbinas eólicas a lo largo de la carretera y los paneles solares alineados en la superficie superior de la carretera se encargan rigurosamente para producir energia limpia.



4- TURBINAS E


Pedro Gómez, creador del proyecto de la turbina E, diseñó un sistema de generación de energía eólica aprovechando el movimiento del aire producido por el paso de los vehículos en la carretera. La energía es convertible en alumbrado público, paneles informativos y teléfonos de emergencia.

5- AUTOSTRADA VERDE: El Proyecto Vía Verde


Concebido por Gene Fein y Ed Merrit, el Proyecto Green Road se basa en la instalación de paneles solares y generadores de viento en las carreteras para proporcionar energía limpia a la ciudad. Es un proyecto de fuente renovable que ofrece electricidad para ser utilizada también para recargar vehículos eléctricos en la calle

6- BOLARDOS PARA ELECTRICIDAD VIAL: nervaduras viales


Diseñados como simples bolardos de velocidad en carretera, en realidad son dispositivos colocados en el camino de la carretera capaces de recuperar la energía perdida de los vehículos. No toda la energía de los combustibles se aprovecha en su totalidad: la parte perdida es recuperada por los llamados Road Ribs y reutilizada para el alumbrado público y para la recarga de coches eléctricos. En detalle, según Video, el movimiento del vehículo mueve la costilla vial que genera energía renovable. Luego, la electricidad se almacena en una batería instalada al costado de la carretera.

Una vez cargada, la batería se puede utilizar para entregar electricidad Estos dispositivos han sido diseñados para soportar camiones pesados ​​sin mostrar signos de desgaste.

7 - VIENTO SOLAR

Este proyecto, completamente hecho en Italia, tiene como objetivo remodelar el infame A3 Salerno-Reggio Calabria. Firmado por los arquitectos de Coffice, combina las energías renovables, disfrute del paisaje y elementos de turismo sostenible, una mezcla virtuosa que ganó a los creadores Francesco Colarossi e Giovanna y Luisa Saracino la segunda posición - y un premio de 7.500 euros - En el concurso "South Solar Park - La autopista del sol". La clave es sin duda la integración: alle turbinas de viento dispuestos entre un pilono y el otro, los llamados Camino solar, tramos de carretera cubiertos por un manto fotovoltaico que, a la fecha, también se están probando en otras partes del mundo. Además, de acuerdo con el reglamento del concurso, las zonas adyacentes a las calzadas se han convertido en zonas peatonales completas conbelvedere, hileras de árboles e invernaderos dedicados a la agricultura ecológica, donde se cultivarán y revenderán in situ frutas, verduras y otros productos. (Para obtener más información, haga clic aquí)



8- CARRIL BICI SOLAR: el Carril Bici SolarRoad


Aparte de los coches: un buen paseo bicicleta para reducir el smog y por una movilidad cada vez más sostenible. El proyecto de Carril Bici SolarRoad nace de Países Bajos desarrollado por el Instituto de Investigación TNO junto con la Provincia de Holanda Septentrional. Se trata de un carril bici construido con bloques de hormigón recubiertos con una capa de 1 cm de células solares de silicio. Los paneles fotovoltaicos están protegidos por un vidrio resistente que permite a los ciclistas circular sobre ellos. La vía es capaz de producir alrededor de 50 KWH por metro cuadrado de energía por año y se puede utilizar para alumbrado público, sistemas de tráfico y para fines domésticos. Solo tenemos que esperar a ver el trabajo terminado cerca de Amsterdam para 2012.

Las ventajas en la realización de estos proyectos son:

- la producción de energía limpia con efectos positivos sobre la contaminación

- la disminución de la dependencia de las fuentes fósiles

- la importancia de fuentes alternativas para satisfacer las necesidades energéticas del mundo

- la posibilidad de optar por opciones más económicas.

Porque elegir fuentes inagotables hoy significa avanzar hacia el futuro.

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