Desde España, Reverse, la eco-almohada más suave que existe

    ¿Cómo producir casi 2 mil millones de almohadas nuevas de forma económica, práctica y sobre todo ecológica? La respuesta la dan dos estudiantes españoles, Alon Tal y Fabio Alvarez, que, en colaboración con Zilca, han presentado Reverse, el cojín 100% espuma reciclada de antiguas sillas de coche.

    Está a punto de acabar atropellado, su madre lo salva

    Después de pasar todo el día en la caótica rutina metropolitana, repartido entre el trabajo, los mil compromisos, correr arriba y abajo de la ciudad, qué mejor, finalmente de vuelta a casa por la noche, si no hundirse en el cálido abrazo de mil cuscini?





    Y si los que tenemos no son suficientes para satisfacer nuestra necesidad de relax, hacer unos nuevos, de forma ecológica, es muy sencillo: basta un poco de aguja e hilo, retazos de tela, vestidos viejos, jerseys, en fin, todo eso y más suave tenemos que reciclar en casa y ya está.

    Pero si el objetivo es querer hacer más cómodas las escuelas, los hospitales y también, por qué no, las casas de los países subdesarrollados, cómo producir casi 2 mil millones de sesiones nuevas de forma económica, práctico y sobre todo ecológico? La respuesta viene de dos estudiantes españoles, Alon Tal y Fabio Alvarez, quienes, en colaboración con Zilca, empresa especializada en materiales reciclados, presentado el pasado mes de septiembre en la feria de diseño Habitat Valencia cual es el fruto del proyecto para su tesis de grado: Marcha atrás, una almohada con versatilidad de forma, volumen, tamaño y, que nunca está de más, hermosa a la vista.

    Desde España, Reverse, la eco-almohada más suave que existe

    Sin embargo, la característica que hace especial la suave creación de estos dos jóvenes diseñadores, tanto que se ha ganado el interés de firmas internacionales, es su relleno: Espuma 100 % reciclada procedente de asientos de coche antiguos.

    Desde España, Reverse, la eco-almohada más suave que existe

    Ahorro, ética, respeto por el medio ambiente, funcionalidad, grandes temas encerrados en una idea de sencillez que desarma. La marcha atrás está diseñada de manera que permitir que el aire entre en la unidad hasta un 50 % más de volumen satisfaciendo nuestros gustos en cuanto a suavidad y además las correderas y botones laterales nos permiten crear, personalizándolo, la configuración de los asientos como más nos guste. ¡Chicos buenos! Un proyecto de 110 y alabanza!



    rosa simonetta

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